2021 година бе година на промяна по отношение на законодателството, осигуряващо правната рамка за превоз на стоки между ЕС и Обединеното кралство, в контекста на Brexit.
Лондонското правителство обяви нови промени в митниците и границите от 2020 г., които трябваше да влязат в сила още в първия ден на 2021 г., като част от план, който се оказа нереалистичен, имайки предвид глобалната пандемия, пред която транспортният сектор вече е изправен.
Споразумение за търговия и сътрудничество между ЕС и Обединеното кралство
На 24 декември 2020 г. официални лица в Брюксел обявиха, че ЕС и Обединеното кралство са постигнали споразумение относно условията на Brexit. „Споразумението за търговия и сътрудничество между ЕС и Обединеното кралство“ временно влезе в сила на 1 януари 2021 г., с което се обявяват нулеви тарифи за цялата търговия със стоки между двете страни, стига да се спазват съответните правила за произход.
Проектът на Споразумението за търговия и сътрудничество се състои от 3 основни стълба:
Стълб I: Споразумение за свободна търговия - икономическо и социално партньорство с Обединеното кралство
Стълб II: Ново партньорство за сигурността на гражданите
Стълб III: Хоризонтално споразумение относно управлението след Брекзит
“В рамките на първия стълб, по отношение на транспорта, споразумението предвижда непрекъсната и устойчива въздушна, пътна, железопътна и морска свързаност, въпреки че достъпът до пазара е под предлаганото от единния пазар ниво.
То включва разпоредби, с които се гарантира, че конкуренцията между операторите от ЕС и Обединеното кралство се осъществява при еднакви условия на конкуренция, така че да не бъдат подкопавани правата на пътниците и безопасността на транспорта.“, се посочва в прессъобщението на Европейската комисия относно подписването на Споразумението.
Пълното прессъобщение на Европейската комисия (на английски език), както и други документи, свързани с тази тема, можете да видите ТУК
Товарен транспорт ЕС - Обединено кралство: Законодателни изменения
От януари 2021 г. търговците, внасящи общи стоки от Обединеното кралство, са длъжни по закон да спазват основните митнически изисквания, като разполагат с до 6 месеца за подаване на митнически декларации до британската агенция HMRC.
“Плащанията могат да бъдат отложени до подаване на митническата декларация, което дава време на търговците да се приспособят към новите изисквания”, заявиха представителите на британското правителство.
Дори в условията на привидна релаксация, търговците бяха принудени да се съобразяват в реално време с новите работни процеси, продиктувани от новото митническо и гранично законодателство, в контекста на Brexit. Например процесът на отчитане на ДДС при внос:
● при търговците, които преместват контролирани стоки до Обединеното кралство, като тютюн или токсични химикали, от тях ще се изисква да попълнят митническата декларация, когато стоките влизат в страната, съгласно изискванията за стоки, пристигащи в тази страна от ЕС.
● при търговците, които внасят в Обединеното кралство живи животни, високорискови растения и растителни продукти, от тях ще се изисква да представят на границата здравната документация, специфична за такава пратка, занапред издавана предварително.
● при търговците, които внасят в Regat високорискови странични животински продукти (ABP), те също ще бъдат задължени според новото законодателство да представят на границата издадената по-рано документация.
Всяка проверка на високорисков транспорт на стоки ще се извършва дистанционно, а техният ефективен контрол (физически контрол) ще се извършва или на местоназначението, или на други разрешени места.
● всеки животински продукт (POAO) - месни продукти, храна за домашни любимци, мед, мляко, яйца - регулирани растения и растителни продукти вече изискват както съответната медицинска документация, така и предварително уведомление.
Промени в закона относно преминаването на границата с Обединеното кралство
От юли 2021 г. търговците, които преместват стоки между ЕС и Обединеното кралство, трябва да попълват декларации и да плащат специфични мита на пунктовете за внос на граничния пункт.
За санитарните и фитосанитарните стоки (SPS) акцентът е върху увеличаване на физическия контрол, както и увеличаване на броя на пробите, взети за анализ на граничните контролни пунктове.
Ангажименти за развитие на митническата инфраструктура
Британското правителство се ангажира да се насочи към нов пакет от помощ от £50 милиона за увеличаване на капацитета на сектора на митническите посредници: митнически брокери, спедитори и оператори на експресни колети.
Основната цел на това финансиране беше да се подпомогнат посредниците при превоза на стоки по суша, при набирането, обучението и доставката на ИТ оборудване, за подпомагане управлението на нови митнически декларации.
Освен това правителството на Лондон се ангажира да изгради нови съоръжения за граничен контрол, за да абсорбира възможно най-много трафика, възпрепятстван от новите разпоредби между ЕС и Обединеното кралство.
По-горните разпоредби се прилагат само за търговията между Обединеното кралство и ЕС. Не се прилагат за потока от стоки между Ирландия и Северна Ирландия или между Северна Ирландия и Обединеното кралство.
За повече информация относно автомобилния товарен транспорт в и от Обединеното кралство, с началото на периода след Брекзит, ви каним да посетите сайта.
