Нов скоринг на 123cargo

Напомняме Ви, че скорингът е инструмент на 123cargo за оценяваме на бъдещите Ви бизнес партньори. По-точно бъдещ транспортен клиент или бъдещ транспортен подизпълнител. Скорингът е собствен инструмент на марката 123cargo. Основава се изцяло на информация за дадена компанията налична в базата данни на приложението. Скорингът няма намерението и не е предназначен да даде обща оценка за компания, като например  докладите за финансов риск. Скорингът въпреки всички установени с времето трудности за разбиране и използване продължава да е инструмент за опознаване на възможни бизнес партньори според дейността им в 123cargo. Скорингът се изчислява автоматично в края на всеки календарен ден за всички регистрирани в 123cargo компании с изключение на:

• Компании получили достъп по-ранно от един календарен месец
• Компании с оттеглено членство в 123cargo
• Компании с повече от 4 инцидента за плащане в процес на обработка.
• Неактивни компании

Напомняме Ви още веднъж това, с което искаме да кажем, че  решението за сключване на търговска сделка с бъдещ партньор е изцяло отговорност на всяка компания, а  123cargo предлага само ориентировъчен инструмент за оценяване при използването на приложението, който не се основава на оперативни и финансови резултати на бъдещия партньор.

Старата система за скоринг, използвана през последните повече от 10 години беше променена. С тази промяна бяха изпълнени няколко цели част , от които са били поискани от превозвачите, които търсят товари:

1. Периодът за изчисляване на скоринга от активирането на профила до сегашния момент беше заменен с периода през последните две години. За нови компании регистрирани по-рано от две години, вземаме предвид само периода, през който са били активни.
2. Тенденцията на скоринга се изчислява за последните два месеца дейност
3. Оценката за договорно поведение като бенефициент получи по-подходящо разпределение по 5-звездната скала, зависимо от решения по взаимно съгласие  и инциденти за плащане без да бъдат публикувани

Кои са разликите между старата и новата система за скоринг:

Оценката на компанията степен на доверие, като товародател.

Максималната оценка от 5 звезди се получава само от компании, срещу които няма платежни инциденти. Компаниите срещу, които има валидни възражения (съгласно правилата на 123cargo) в инциденти/закъснения при плащане, ще имат оценки от максимум 4 звезди. Броят на звездите е:

• Обратно пропорционално на броя на активните инциденти за плащане, включително решените инциденти преди публикуване с падеж през последните 2 години
• Обратно пропорционално на общия брой дни закъснение съгласно инцидентите за плащане (от падежа до текущата дата, ако инцидентът е активен или до решаване, ако инцидентът е решен)
• Пряко пропорционално на дейността, като спедитор

Важна забележка: оценката за договорно поведение като бенефициент има стойността N/A, ако оценката за дейност като спедитор има НУЛА звезди. По-точно, ако дадена компания не е имала дейност като спедитор, а само като превозвач, бихме могли да кажем, че нямаме информация за да оценим поведението й, като бенефициент в договори. Има почтени транспортни компании с изключително добра репутация на транспортния пазар, които имат оценката N/A за договорното поведение, като бенефициент, тъй като единствената им проявена дейност в 123cargo е била като превозвач, т.е. доставчик. Въпреки това, ако срещу компанията има само един инцидент за плащане и, като се има предвид безпристрастното отношение на 123cargo, тогава оценката N/A ще бъде заменена, като се очаква, с много слаба оценка.

Договорно поведение, като доставчик. Вземат се предвид активните инциденти за транспорт (изтичат след 6 месеца от публикуване и изчезват от списъка с инциденти за транспорт) и също оценката за дейността, като превозвач. Когато няма информация за съответната дейност (оценка нула), за договорното поведение като доставчик ще има N/A.

Оценки на компанията въз основа на дейността и в 123cargo като спедитор, съответно превозвач.

Спедиторът публикува стоки (транспортна заявка), а превозвачът търси транспортни стоки и предлага транспортна оферта. Елементите, които се имат предвид за 2-те оценки:

***

В новия скоринг има компании, които за оценката за договорно поведение, като бенефициент са преминали от 5 звезди в стария скоринг до само 3 в новия. Това по никакъв начин не показва влошаване на режима на извършените плащания от съответната компания, а преосмисляне на оценките, за да се получи по-разумно разпределение по скала от нула до 5 звезди.

Повтаряме един важен аспект: оценките трябва да се разглеждат като цяло; оценка за договорно поведение, като бенефициент със слаба дейност като спедитор, според 123cargo, не изключва успешна бъдеща сделка със съответната компания, но оценките показват друго. Решението е на управителя на бъдещия подизпълнител. От друга страна същата слаба оценка за бенефициент, заедно с дейността му, като спедитор показва само евентуални бъдещи трудности при погасяване на транспортната фактура.

В заключение, 123cargo признава особено пред ново регистрираните участници на платформата, че системата за оценяване може да се разбере трудно и да е твърде сложна и за предпочитане да бъде заменена с информацията за бъдещия партньор взета от социалните мрежи. Разликата е, че за нашите оценки разчитаме на сигурни изчисления, цифри и дейности, докато „колегиално“ споделените оценки в социалните мрежи се основават по принцип само на субективни и лични мнения. Още веднъж подчертаваме, че решението за продължаване или разчитането на предоставената тук информация е трудно и представляват отговорността на мениджъра на компанията, който се опитва да се информира.

За тези, които имат затруднения при разбирането и използването на скоринга, ние сме на разположение за помощ.

Екип на 123cargo